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今年我跟我弟弟決定了要把老家重新翻新一下，讓爸爸媽媽爺爺奶奶住得舒服一點
翻新時的期間，帶著家人們去逛逛家裡要買的新家具和家電，看著家人那種興奮的臉，就覺得很開心
雖然家裡有很多家具都有留著可以用，不過有很多家電都已經放了很久了，該換的還是要換掉啦
像現在家裡的電視還是那種箱型電視，冰箱也超老的，這些都要換掉
可是挑那種家電真的要好好挑，要省電又好用又省錢，老人家才喜歡
我跟 弟弟都在找哪裡賣的便宜，不過我發現網路上賣得很便宜， 而且又都是好貨
家裡翻修好後，家具換好後，家人們用了都非常開心，所以今天要來跟大家來分享一下，我今天在網路上買回來的【超夏趴★送好禮★SANLUX 台灣三洋】6-7坪窗型左吹式(SA-L41FE)
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其實很多在網路上這麼便宜是因為沒有了實體店面的人事管銷了，所以可以這麼便宜
所以才能把成本壓低 ，而且很多知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多
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南京緯三路過江隧道將於2016年元旦免費通車
緯三路過江隧道
中國江蘇網12月30日訊(記者葉推薦真)當確定南京的緯三路隧道和緯七路元月起將免費通行的消息之後，不少人都已經在等待將何時通車。今天下午，南京市委宣傳部官方微博 @南京發佈 發佈消息稱，緯三路隧道和緯七路將於元旦當天正式免費通行。
12月23日，南京市交通運輸局局長陳雷在接受媒體采訪時曾確定，緯三路過江隧道目前已經進入周邊綠化掃尾階段，隧道內部完全具備通行條件。
同時，作為目前南京市民過江的主要通道的南京長江大橋公路橋也將面臨全封閉維修。目前已確定工程將計劃2016年四季度開工，2018年完成。預計封閉維修工期27個月。也就是說，這段時間內市民過江基本上會繞道處於長江大橋與緯七路過江隧道之間、距離長江大橋5公裡的緯三路隧道瞭。
與緯七路過江隧道相比，緯三路隧道在江南段有兩個入口，一個在揚子江大道海德衛城附近，另一個位於定淮門大街，兩個入口在揚子江大道地底交會後，交叉 潛 入長江，直達江北豐子河路出口，全長7368米，采用雙向八車道，設計時速80公裡。建成通車後，開車從南京定淮門大街去浦口頂山鎮隻需20分鐘，過江時間不到10分鐘。
據悉，緯三路隧道已被定名為揚子江隧道，其通行能力將是長江大橋的2倍多，而且它直接與城市快速內環相接，通車後將大大緩解南京過江難。這也意味著，在現行的各條過江通道中，緯三路隧道是最可能承擔起長江大橋現行功能的。
與此前的緯七路過江隧道采用瞭單條隧道過江的方案不同的是，緯三路過江隧道分南、北兩條隧道，起點都位於浦口區的浦珠路，北線全長7公裡，其中隧道長3557米，出口位於揚子江大道；南線全長近7.4公裡，隧道長4135米，出口位於定淮門大街、江東北路東側。兩條隧道均分為兩層，上層為江南方向，下層為江北方向，設計時速80公裡/小時。
由於緯三路過江隧道北有威尼斯水城、天潤城等諸多大型小區，且通行能力將是長江大橋的兩倍多，而且江南直接接入快速內環，可以預見的是，今年年底隧道通車後，一旦免費將成為南京長江大橋最主要的替代者，車主通過緯三路過江隧道往來江南江北的核心區都很方便。
此前有媒體報道，記者在探訪南京緯三路隧道工程時發現，這條近4公裡隧道中並沒有出現需要較大轉向的彎道。在隧道內行車道頂部，裝有132臺射流風機，輔助正常及阻塞交通時的誘導通風，平均下來每隔50-80米就有一對，保證隧道內空氣流通。不僅如此，在江中段盾構隧道側壁管廊設有排煙風道，間隔一定距離設排煙閥，用於火災時的重點排煙。隧道內部下層每隔60米就有一個逃生門，並有樓梯與上層相連，而上層逃生門更做瞭加密，每隔60米有兩個逃生門，相鄰兩個逃生門間距在20-40米不等，隧道內逃生救援系統上下互通，一旦發生意外可相互疏散。
》》緯三路隧道 誕生 ?a href="http://ibanana.biz/r/4ed90ad395b3deb4961d44aba19b1dd6">超值r間表
緯三路過江隧道是世界上同類隧道中規模最大、長度最長、地質最復雜、水壓最高的、埋深最大的隧道。通道最深的地方離江面69米，最淺的地方也有30多米深。在建設過程中，中交集團一直把開展勞動競賽作為推進工程建設、保證工程質量、創建平安工程的重要抓手。建設者們創造瞭國內同類型盾構單日盾構掘進13環，拼裝12環的世界同行紀錄，取得瞭國際首創技術5項、國傢級發明專利和實用新型專利各9項，獲得瞭 2014年度江蘇省科學技術獎一等獎 。在今年的江蘇省十大重點工程勞動競賽中，項目部兩個集體獲得 江蘇省五一勞動獎狀 ，兩名個人獲得 江蘇省五一勞動獎狀 ，當天，南京市總工會領導在現場為他們頒獎。
2014年11月20日，驅車進入北線，這條雙層隧道雛形已初顯，從江北駛入，大約一公裡，圓形隧道已隔離成上下兩層。緯三路過江通道建設工程指揮部總工程師張亞果透露，N線預計明年6月就可穿越長江，S線因為長，預計要到8月份。據介紹，穿越巖層，平均一天掘進不到一米，而現在每天可以盾構4～5環，即8到10米。
2015年7月2日上午10點，歷經25800多小時的掘進， 天和一號 盾構機從南京緯三路南線隧道 鉆 出地面。10天前，其孿生兄弟 天和號 盾構機亦從北線隧道 破土而出 。至此，緯三路過江隧道 雙線貫通 。
2016年1月1日，緯三路隧道正式免費通行。
》》相關新聞
模范西路快車道明天通車 主城往緯三路過江通道將暢行
南京緯三路過江通道通車在即，路窄、紅綠燈多的模范西路成瞭主城連接緯三路的最後一處 交通瓶頸 。今年7月，模范西路啟動瞭拓寬改造工程，目前進展如何？記者昨日從模范西路改造建設指揮部獲悉，本月31日，模范西路快車道率先通車，為緯三路過江通道通車創造條件。但紅綠燈暫無法完全取消，全線建成通車預計要到明年3月底。
建橋建隧的南京江東中路和城西幹道，如今通暢瞭許多，然而兩條快速路中間的模范西路，卻是段 卡脖子 路。城市快速內環北線西延(古平崗立交至定淮門橋)建設工程(模范西路拓寬改造工程)，正是為瞭打通這條 卡脖子 路。這也是南京 井 字內環的8條放射性道路之一，其設計起點為定淮門大橋東岸橋臺，終點為古平崗立交西落地點，全長約765米，全線設置兩處人行地下過街通道、一處橋下迂回通道，地面雙向八車道，設計時速60 km/h。
預計12月31日一大早，模范西路快車道就能正式通車。 南京城建項目建設管理有限公司副總經理周永軍介紹，快車道先通車後，將成為主城通過緯三路隧道往江北方向的重要通道，屆時模范西路的堵情將得到緩解。（來源：金陵晚報）
今後南京10條通道將免費 不含三橋四橋
南京市交通局副局長李顏平透露，今後從南京三橋到南京四橋之間的所有在建及規劃的城市過江通道，均要實現免費，包括兩條隧道、南京長江二橋和五橋等。
記者在2014-2030年的南京過江通道規劃圖上看到，在此范圍內的公路過江通道共有10個之多。三橋、四橋因納入省高速公路網，並不在免費范圍內。
同時，備受江北市民關註的緯三路過江隧道配建停車場也進入建設沖刺階段。 7月底8月初即可落成，可容納460輛車，方便江北車主就近換乘。至於收費標準，應當按同一地區的標準收取。 (來源：揚子晚報)
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溧水多處農田房屋被淹6000多人參與到救災中在經過瞭連續幾天的暴雨之後，南京溧水區的多處農田被毀，房屋被淹，防汛形勢非常嚴峻，當地也啟動瞭防汛的緊急預案，一共6000多人奮戰在抗洪搶險的第一線。記者來到溧水區災情最嚴重的洪藍鎮青鋒村，這裡也是石臼湖的西北圩，積水已經沒過瞭人的腳踝，很難再往前行走瞭。為瞭到達抗洪搶險的第一線，記者乘坐村民們的小船前往，經過十多分鐘的行程後，終於來到瞭大堤上。
長江南京段首超警戒水位 執法隊伍死守江堤河堰題圖為暴雨中的南京、蘇州、常州街頭。蘇陽王建康陳暐攝昨日，高淳公路養護人員正在準備防汛圍擋物資。張傑孔捷邵丹攝暴雨、大暴雨！截至2日14時，太湖水位4.48米，超警戒水位0.68米。蘇南運河常州、無錫和蘇州水位分別為5.62米、5.08米和4.71米，分別較前一日上漲1.04米、0.81米和0.61米，超警戒水位1.32米、1.18米和0.91米，其中蘇州站超歷史最高水位0.11米……1日、2日，我省江淮之間及沿江地區普降暴雨、大暴雨。
英國脫歐成南外考題 防滑地毯成瞭孩子走秀場考完的學生們走起瞭紅地毯趙傑攝英國脫歐、巴黎恐怖襲擊、屠呦呦獲諾貝爾獎、二孩政策……現代快報記者瞭解到，這些熱點昨天都出現在瞭南京外國語學校2016小升初英語能力測試題中，不過，很多都是作為背景出現的。校方表示，知識面廣、學習能力強的孩子有望取得好成績。據悉，今年有近2700名小學畢業生參加考試，將錄取340人。因為南外小升初明年改面測，今年是筆試的最後一年。
梅雨季潮濕悶熱高溫齊襲接連兩位地鐵乘客暈倒最近的南京梅雨天潮濕悶熱溫度高，不少乘坐地鐵的市民都在途中出現意外，有的是因為低血糖引起眩暈，有的甚至出現瞭中暑癥狀。地鐵警方提醒，顱腦疾患病人、老年人以及體質不好的乘客乘坐地鐵出行時，盡量避開早晚高峰，隨身攜帶一些防暑藥品和補充能量的小食品。
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南京緯三路過江隧道將於2016年元旦免費通車
緯三路過江隧道
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